Еволюція автомобільного світлодіодного освітлення своїми очима

Еволюція автомобільного світлодіодного освітлення своїми очима

Автомобільне світлодіодне освітлення на ринку України активно розвивається приблизно з 2008 року. За сім минулих років продавці і автолюбителі встигли побачити чимало автомобільних світлодіодних ламп з безліччю їх конструктивних відмінностей і наочне застосування різних технологій. Особисто для нас світлодіодне освітлення для автомобіля відкрили китайські виробники світлодіодів і виробів з них. Хотілося б зауважити, що саме китайці стояли у витоків даної індустрії. Так само вони зробили і роблять великий внесок у популізм автомобільного світлодіодного освітлення. Магазин SeeLight рухається разом з прогресом виробників світлодіодних ламп і регулярно оновлює асортимент світлодіодних автомобільних ламп.

Ринкові дані показують, що 99,9% автомобільних світлодіодних ламп китайського виробництва, і не виняток лампи іменитих брендів Philips і Osram. Враховуючи ці факти, хотів би зауважити, що світлодіодні лампи китайського виробництва це хороші і якісні світлодіодні лампи!

В еволюції розвитку автомобільного світлодіодного освітлення виділив 5 ступенів, етапів розвитку, нижче схарактеризую кожну з них.

Перші лампи були з вивідними світлодіодами, іншими словами DIP світлодіодами.

На зображеннях вище показано яскравий приклад даної лампи. Лампи цього типу, на той час, мали переважно мале енергоспоживання перед лампами розжарювання і температуру світла на рівні 5000-8000К., що візуально якісно відрізнялося від штатної лампи. Але на цьому переваги даних ламп закінчуються.

 Основними недоліками автомобільних ламп з вивідними світлодіодами є:

• чутливість до перепадів напруги в мережі (з-за того, що резистор регулює напругу на світлодіодах);
• Обмежена яскравість (в більшості випадків не на багато перевищує яскравість штатної лампи);
• Обмежений кут розсіювання світла (частіше всього не більше 45 градусів);

Другими в ступені еволюції авто ламп були з SMD світлодіоди типу 3528 і 5050.

Ви напевно стикалися з даними лампами і вони служили або служать Вам досі. Так само, може частина світлодіодів втратила свою яскравість, але решта цілком працездатні. Але, тим не менш, застосування SMD світлодіодів явно поліпшило яскравість світлодіодних ламп і їх якість. Дані лампи виробляються і на сьогоднішній день.

 До недоліків даних ламп можна віднести:

• Низька якість самого світлодіода;
• Низька світловіддача світлодіода, що вимагало застосування великої кількості, і як наслідок ризик вигорання;
• Відсутності драйвера світлодіодів;
• Габаритні розміри.

Третіми в ступені розвитку світлодіодного автомобільного освітлення варто виділити лампи з COB світлодіодами.

Технологія COB (Chip On Board) досить поширена в наші дні. Конструктивною особливістю лампи є те, що кристали світлодіоди розташовані на керамічній підкладці під якою розташована алюмінієва підкладка. Вся ця збірка зверху залитий силіконом і люмінофором.

Явною перевагою даної технології є покращена тепловіддача кристала і можливість отримати більш високий показник у співвідношенні Люмен /Вт. Так само, площа освітлення помітно збільшилася, що дало можливість отримати рівномірне освітлення ліхтаря. Таким чином, ця технологія швидко зайняла високу позицію в автомобільному освітленні.

До недоліків даних ламп можна віднести високу чутливість самого світлодіода і конструктиву лампа до підвищених навантажень. Тобто, при установці лампи найзручніше тримаються пальцями за світлодіод, але це насправді це не правильно, так як це пошкоджує його!! Технічної специфікації виробника світлодіодів припустиме навантаження на COB світлодіод становить 300гр. Ця специфіка пов'язана з тим, що кристал світлодіода підключений найтоншими металевими провідниками, а люмінофор з силіконом еластичний, і при навантаженні провідник відривається або відходить від контакту, що тягне за собою відключення світлодіода або його стабільну роботу.

Четверта сходинка зростання авто освітлення характеризується появою на ринку нових світлодіодів малої, середньої та високої потужності.

        До малопотужним світлодіодам відносяться світлодіоди типу 3014 і 4014 з споживаної потужністю 01-02 Вт. Дані світлодіоди компактні, надійні по конструктиву і яскраві, що дозволяє створити яскраву лампу з малою споживаною потужністю.

         Світлодіоди середньої потужності, з номінальною споживаною потужністю 0,5 Вт.   і варіантами типів 2323, 2835, 5630, 5730, 3030. Дані світлодіоди дуже добре себе показали у всіх напрямках світлодіодного освітлення автомобіля. Лампи в габарити, протитуманні фари, задні ліхтарі виготовляють на їх основі, вони в рази вище штатної лампи як і по яскравості світіння так і по надійності. В магазині SeeLight добре представлена дана лінійка ламп. Лампи малої і середньої потужності представлені під брендом SLS LED.

          Світлодіоди високої потужності представлені в преміум сегменті ламп під брендом SLP LED. Дані світлодіодні лампи складаються з світлодіодів виробництва Cree (США), Epistar (Тайвань) і Osram (Німеччина) з типорозмірами 2.45*2.45( Cree XBD), 3.5*3.5 (Cree XTE, Osram Oslon Square, Oslon SSL, 5.0*5.0 (Cree XML) 8.9*8.9 9 (Cree MTG2).

Завдяки застосуванню світлодіодів преміум сегменту, автомобільні лампи володіють найвищою яскравість світіння і відрізняються кращою стабільністю в роботі.

Дуже гарні рішення у протитуманні ліхтарі, ближній і далекий світ, в освітлення салону, багажника, як лампи в ДХО, яскраві рішення ліхтар заднього ходу.

Останнім часом набирають популярність світлодіодні лампи в автомобілі, де одна лампа виконує функцію ДХО і сигналу покажчика повороту. Це пов'язано з потребою у збільшенні яскравості, так само є можливість змінити колір світіння. На приклад, Денні Ходові Вогні світять білим кольором світіння а сигнал покажчика повороту жовтим світлом. Так само, установка світлодіодної лампи запобігає руйнування пластикових елементів оптики, що найчастіше відбувається за високих температур. Адже робоча температура лампи розжарювання близько 200 градусів Цельсія, а світлодіодним лише 60-70 градусів Цельсія.

Серед автолюбителів популярно переобладнання сигналу покажчика повороту шляхом додавання функції ДХО. Саме для цього в нашому магазині є у продажу двоколірні лампи.

Ось і підійшли ми до останньої на 2015 рік стадії розвитку світлодіодного автомобільного освітлення!

П'яте покоління автомобільних світлодіодних джерел світла є новітньою технологією в автомобільному освітленні яка до нас дійшла. У лампах п'ятого покоління використовується технологія віддаленого люмінофора (Remote Phosphor Technology (RPT).

Повну інформацію Ви можете прочитати в нашій статті за посиланням

Дана технологія забезпечує високу світловіддачу чіпа, широкий кут розсіювання світла (до 330 o), поліпшену тепловіддачу лампи і якісну передачу кольору світлодіода.

Першими представниками цієї технології в автомобільному освітленні виступили лампи з номінальною потужністю світлодіода 7,5 Вт. Дані лампи представлені практично в кожній з категорій автомобільних світлодіодних ламп. Хороші рішення протитуманні ліхтарі, ДХО, ліхтар заднього ходу. Лампи відрізняються своєю компактністю, що дозволяє їй краще працювати на рефлекторі автомобільної оптики. Неймовірний кут розсіювання світла 360 градусів, за рахунок відображає рефлектора у торці лампи.

Дана опублікована інформація належить адміністрації інтернет-магазину www.seelight.com.ua, копіювання без згоди автора або посилання на джерело заборонено. Антон Силайт Я в Google+

Унікальність даного тексту офіційно підтверджена.